VITTSJÖ. April brukar bjuda på riktigt nyckfullt väder. Så blev inledningen av månaden även i år. Naturligtvis med även halka på en del mindre vägar.

Under tisdagen föll regnet men temperaturen var behaglig, så man upplevde det mer som ett ”vårregn”.
En bit in på kvällen kom så den enligt prognosen utlovade snön, snöandet fortsatte sedan hela natten. Samtidigt föll temperaturen och en bit in på onsdagsförmiddagen fanns halka på en del vägar och gångbanor. Väg 117 som säkert har en del salt kvar på vägbanan var enbart mycket blöt.

Vi får hoppas att de som redan lagt på sommardäck låter bilen stå stilla idag.

Glöm inte att mata våra småfåglar!

Fler bilder:

BJÄRNUM. På självaste påskafton var det så äntligen dags för Bjärnums simhall att premiäröppna efter att delvis ha varit stängd för renovering i ett par månader.

Malin Waldemarsson stod beredd vid kassan för att ta emot de badsugna gästerna. Hon berättade att det gjorts ett par stora och absolut nödvändiga renoveringsarbeten för att badhuset ska fungera som vanligt igen.

Malin Waldemarsson

- I dambastun hade väggen där värmeaggregatet sitter lossnat helt, berättar hon. Därför har de tagit bort alla väggar och golvet helt och ersatt kaklet med träpanel.
Även ”lavarna”, det vill säga de träbänkar man sitter på inne i bastun, har bytts ut. Vidare har den stora läckan under bubbelpoolen, där mängder av vatten läckte ut i källaren, lagats.

VITTSJÖ. När vi i Arbetsgruppen i januari gjorde upp planer inför ”vårterminen” så bestämdes att Sillsexan skulle bli av den 28 mars , dvs på själva skärtorsdagen.

Långt fram i tiden kan det tyckas men hej och hå vad tiden går och så var vi redan där med alla förberedelser som skulle göras. Alla i Arbetsgruppen drog sina strån till stacken , inköp , bak , pynt och dukning skulle göras. (

Påskris och påskservetter hör ju också till , klart att även borden skulle ha dessa dekorationer

HÄSSLEHOLM. ”Hässleholm nästa” heter utställningen som föreningen Hässleholms Modelljärnväg har i Kulturhuset mellan 2 mars och 20 april. Här visas tågbanor och tåg i olika skalor. Personal från föreningen är på plats och berättar gärna om vad som finns med på utställningen.

Den minsta tågbanan är i skala Z (1:220)

Här visas till exempel en liten tågbana i skala Z ( 1:220) som är mycket ovanlig. Denna har skänkts till föreningen av en privatperson.

Denna modell är byggd i den vanligaste skalan, dvs H0 (1:87)

Sedan finns tågbanor även i den skala som är den vanligaste, skala H0 (1:87), och i vilken föreningen byggt upp sin stora anläggning ute på Tygvägen på Garnisonen. Denna otroligt stora anläggning är helt autentisk, vilket innebär att samtliga stationer som byggts upp där finns i verkligheten.

VITTSJÖ. Vattenståndet i Vittsjön varierar ganska kraftigt beroende på tillflödet. Normalt vattenstånd är 100,4 meter ö h. Vid torrperioder kan det bli några decimeter lägre men vid snösmältning och kraftig nederbörd kan vattenståndet stiga flera decimeter, särskilt vid tillflöden. Det mest konstanta värdet finns vid Kopparslagaregatans förlängning till Vittsjön. Där finns sedan ett par dagar tillbaka en mätsticka som visar det för tillfället aktuella vattenståndet ö h.

Mätstickan visade 114 m ö h i går kl 14.

Vattenståndet i Vittsjön kunde med enkla medel bli mer konstant! Det mer och mer igenväxta vattenflödet mellan Vittsjön och Kallsjön kunde rensas och fördjupas för att ge bättre flöde därmed skulle vattennivån i Vittsjön bli mera konstant.