PREPARERAT SKIDSPÅR ÖVER GOLFBANAN

VITTSJÖ. Snödjupet är tillräckligt för anläggande av skidspår vid Golfbanan i Ubbalt. Snötäcket är mer än tillräckligt djupt för golfspelare. Inte ens spelare med röda golfbollar har en chans! Med hjälp av snöskoter från Hästhult AIK har 3,2 kilometer långt välpreparerat spår lagts upp intill naturreservatet. Dock över golfbanans snötäckta och välklippta greener med omgivningar.

Marianne och Lars Christer Månsson kom från söder för att prova sina nyinköpta skidor

Redan i onsdags var det väl preparerade spåret färdigt för skidlystna åkare. Med hjälp från Hästhult AIK:s skoter med tillkopplad ”SpårKalle” blev skidspåren färdiga med lagom djup och lagom bredd. På onsdagskvällen blev den preparerade banan provåkt och utföll till full belåtenhet. Marianne och Lars Christer Månsson provade glidet. Nästa mål är Vasaloppet. Som åskådare!

Läs mer …

SNAPPHANEBANKENS VINST TILLBAKA TILL BYGDEN

BJÄRNUM. Nettobehållningen i Snapphanebygdens sparbank i Bjärnum Vittsjö fördelades åter till ett antal föreningar inom bankens verksamhetsområde. Överlämnandet av förra årets premier och sponsring hade skett vid tidigare tillfälle. Härom kvällen var föreningarnas representanter inbjudna till information om Snapphanebygdens sparbanks verksamhet.

Sång- och musiksällskapet underhöll.

Samlingen i Bygdegården i Bjärnum hade hörsammats av omkring 50 personer med föreningsanknytning. Sammankomsten inleddes med några grupper från Musikteaterskolan som sjöng, delvis med gymnastiska rörelser. Bankens VD Jörgen Bergström inledde med information om Snapphanebygdens sparbanks verksamhet.

Läs mer …

En skröna om”HÄXESTENEN” i Emmaljunga

Det var en gång för mycket länge sedan. Ja, det var så länge sedan, att sagor och sägner ännu inte färdades med vinden, utan var kvar på det stället där de uppstått, och på så sätt stannade de kvar hos dem som berättat. Och hit till den stora skogen i nordvästra Skåne hade inga sagor kommit.

Visst susade vinden här som på andra ställen, men berättade bara om vad som hände just här; att älgarna fått två kalvar, att blåbären var störst bakom den stora stenen vid den STORA TALLEN och att en björn nyss lufsat förbi den STORA GRANEN.
Vinden förde dessa nyheter vidare genom skogarna, över myrar och sjöar, men ingen brydde sig om att lyssna! Just på denna plats där allt detta skedde, bodde det någon alldeles bredvid en stor sten, inte långt ifrån den STORA TALLEN. Vem denna någon var, vet ingen. Kanske ett knytt eller ett av skogens väsen. Ond eller god existerade inte, utan alla levde i samförstånd med naturen, så även detta väsen.

Läs mer …

LIONS JULGRANSHÄMTNING GENOMFÖRD

VITTSJÖ/BJÄRNUM. På söndagen med start klockan tolv gav sig fyra bilar utrustade med släp iväg på uppdraget att hämta de julgranar invånarna i Bjärnum och Vittsjö lagt ut för att bli av med på ett enkelt och smidigt sätt. Det blev den tidsmässigt kortaste hämtningen av granar Lions upplevt. Cirka sextio granar kunde vi lägga in i containern vid Bäckabro i Vittsjö. Det är cirka hälften mot vad vi samlat in tidigare år. Lions tackar givarna och pengarna går givetvis till ungdomsidrotten i Vittsjö och Bjärnum.

”GRUS KNUT” KAPADE VED MED SKROTBIL

VITTSJÖ. Knut Persson var på sin tid välkänd profil i Vittsjö. Säkert var han mer känd som ”Grus Knut”. Han var tekniskt mångkunnig på både tändkulor och ångmaskiner. Efter många år som egen företagare inom flera branscher bildade han företaget ”Grus- & Makadam”. Grus Knut avled 1985 men hans företag lever vidare.

Knut Persson = Grus Knut

Knut Persson var född i Horsaskog under fattiga förhållanden. Uppväxtåren tillbringade han i Bodarp. Sin första egentliga anställning hade Knut som mölledräng vid kvarnen i Gundrastorp. Om denna plats berättade Knut om driften och verksamheten som den gestaltade sig för snart 100 år sen.
Körkortsåldern närmade sig och Knut fick tid för körkortsprov. Ingenjören kom och då hade Knut hoppas få låna ingenjörens bil för uppkörning. Det gick inte för sig och Knut gav sig ut i byn för att låna en bil av en bekant. Vid detta tillfälle hade Knut kört en lastbil framåt under cirka två kilometer. Medan ingenjören väntade vid sin kaffekopp utförde Knut sin första backning med fordonet. Uppkörningen blev godkänd men att det fanns teoretiska frågor var en nyhet för Knut.

Läs mer …