BJÄRNUM. Trots att arrangörerna av Teknikens Dag på Bjärnums Museum inte helt hade vädergudarna på sin sida kom det massor av folk. Inte mindre än 770 betalande besökare kunde räknas in under lördagen.

Premiär med visning av Selanderloket från 1943 inför publik där Östen Krantz som banläggare instruerar Joakim Andersson att ta det lite försiktigt med gasen.

Under en kort stund så fyllde Lars Andersson de parkeringar som stod till förfogande och då fick han även köra in bilar på Parkens parkering. Det kom många till Årets Teknikdagar i Bjärnum. 2021

Det blev ett trevligt tillskott i kassan för museet som drabbats hårt av den pågående pandemin. Redan vid öppnandet vid elvatiden var parkeringarna ganska fulla och även folkparken fick tas i anspråk för parkering av bilar.

Redan klockan 11 så hade det kommit ett stort antal veteranbilar och fler skulle det bli uppåt dagen.

Lokomobilen stod i gång mest hela dagen och värmde sin omgivning.

Jonas Lindhé smäller i gång tändkulan som skulle druva stenkrossen denna dag.

Lokomobiler, stenkross och andra maskiner gick för fullt och bensinångorna låg stundtals tät bland bokskogen.

Samlingen av Mopeder var stor och det fanns de flesta märken representerade.

Museets samling av äldre mopeder och motorcyklar hade tagits upp från sin ordinarie plats i källaren för att visas upp ute på området. Dom fick här ute sällskap av en del fordon som privatpersoner valt att ställa ut.

Alf Svensson från Emmaljunga beundrade den Motorcykel som han tog körkort på 1953

Känslan var att utställningen av äldre bilar var något mindre än vanligt. Bilentusiasterna som vårdar ock polerar sin ögonsten brukar inte vara så villiga att ställa ut dessa när regnet hänger i luften. Detta får man ha full förståelse för.

Dagens höjdpunkt får väl ändå vara att tågloket, som 1943 tillverkats på Selanders Mekaniska verkstad i Bjärnum, skulle köras.

Premiärkörning inför publik med Selanderloket genomförde Erik Blomgren som lokförare och Charlie Lindén som eldare. Här passerar dom lokstallet i Bjärnum.

Ett antal slipers är ju utlagda på BMJ och fler skall det bli. Här är Charlie Lindén och Erik Blomgren på väg ut med Slipersvagnen.

Loket har renoverats till nyskick av ett antal duktiga och engagerade personer. (se separat artikel tidigare på denna hemsida). Ett antal räls med tillhörande spårväxel har lagts ut så lok och vagnar kunde köras ut och in i lokstallet och även en bit bredvid stallet. BMJ, Bjärnums Museums Järnvägsbolag, säljer andelsbevis för 300 kr per andel till personer som vill vara med och stötta projektet. Då undertecknad lämnade museet hade inte mindre än 34 andelar sålts. Är ganska övertygad om att det kommer att bli fler. Ambitionen är att mer räls skall läggas ut. Hur mycket är i nuläget inte klart.

Det var strykande åtgång på Kaffe och Våfflor och Karin Andersson såg till så att alla kunde beställa.

Inte en Teknikens dag utan Åke Carlsson och visst fann vi honom bland veteranbilarna denna Tekniks dag 2021.

Går man på Teknikens dag i Bjärnum, så är risken stor att man träffar gamla bekanta. Erik och Sonja Hultberg från Fagerhult samspråkade med Johnny Olofsson. Alla kommer ursprungligen från trakten.

Även om det just denna dag var teknik och gamla maskiner som hade huvudrollen får inte övriga samlingar glömmas bort. De närvarande tog tillfället i akt även studera dessa. Passade bra att göra samtidigt som en del regn föll över området. För dem som aldrig tidigare besökt museet kom det som en positiv överraskning hur stora och välordnade samlingarna är. För er som aldrig varit på Bjärnums Museum blir budskapet, kom och besök, ni lär inte bli besvikna.